技術
Technology
前輪輔助煞車
本款車型有前輪輔助煞車功能，即使前輪鎖死，依然提供穩定的煞車效果。
牽引制動控制
偵測後輪打滑時，視狀況控制驅動力量。當行駛在濕滑路面時，精確地調整轉向及加速情形。
安全輔助設備
Safety
TOYOTA原創的安全科技，提升您的工作效能，一脈傳承豐田的創新安全配備
主動式穩定系統(SAS)及駕駛離席警示系統(OPS)，令新８系列(8FBR 1.0-3.0T)即使在高頻度工作節奏下也能發揮高穩定性及高安全性。
提升轉向和荷載處理操作時的穩定性
視需要鎖定懸吊，避險前後輪的飄浮現象，提供車輛行駛和荷載操作時的穩定性。
穩定的煞車、起步和方向切換
SAS-R促使煞車的穩定性並實現短距離煞車表現，此功能讓立式堆高機在高頻操作條件切換更為順暢，減少輪胎磨損和地面的摩擦。
懸吊控制-轉向時
視需要在轉向時鎖定懸吊的搖擺，必臉前後輪飄浮現象；舉升高度4公尺內，荷載能力不減損、穩定。
懸吊控制-高舉升荷載操作
當舉升高度超過3公尺時，車輛懸吊系統會自動鎖定，以確保優越的橫向及側向操作穩定，即使在低舉升的高度，當荷載推出作業時，也會鎖定車輛懸吊，以提升整體操作穩定性。
立式堆高機穩定平衡的基準
立式堆高機利用車身重量和荷載重量維持平衡，並以前輪做為平衡點。
裝卸作業時容易發生打滑等情形
當堆高機進行裝卸作業時，後輪荷重會因地面的反作用力而減少，輪胎打滑將變得更容易發生，且會造成轉向、煞車效果減降等情形。
駕駛離席警示系統OPS
(Operator Presence Sensing)
如偵測到駕駛未站立在正確操作位置，則行駛動力會中斷且荷載處理也會操作停止，以避免危險。
規格表
Detail